Etat du Maryland : La SNCF dans le collimateur
Condamnée par le tribunal administratif de Toulouse, la SNCF avait finalement vu cette décision annulée en appel en 2007. Mais l’histoire a marqué les esprits et fait couler beaucoup d’encre. Aujourd’hui, ce sont désormais les Américains qui réclament des comptes à la SNCF. Ou plus exactement à sa filiale outre-Atlantique, Keolis, dont l’entreprise française détient 70% de parts. Keolis est très présente sur le marché américain : depuis 2009, c’est elle qui gère l’exploitation des 145 km de lignes du réseau de la Virginia Railway Express, qui relie Washington à Fredericksburg et Manassas. Keolis est également active en Californie et depuis peu à Las Vegas où elle s’occupe de la gestion d’une partie des bus de la ville, sur le célèbre « Las Vegas Strip ».Paris et Washington évoquent de possibles réparations Mais le dernier gros marché qu’elle convoite a attiré les foudres des élus du Maryland et de nombreux anciens déportés juifs américains installés outre-Atlantique après la Seconde guerre mondiale. Keolis America est en effet candidate à un appel d’offres pesant 6 milliards de dollars et d’une durée de 35 ans, pour construire ...
